Die Fernverkehrszüge Biel–Delémont–Laufen–Basel sollen ab Dezember 2021 neu wieder bis in die Westschweiz verkehren. Dies ist jedoch nur möglich, wenn die Züge zur halben und nicht mehr zur vollen Stunde in Basel ankommen. Anschlussreisende, die in Basel die kurz nach der vollen Stunde abfahrenden Züge nach Deutschland und nach Luzern (–Tessin) nehmen möchten, müssten mehr Reisezeit in Kauf nehmen, ab Laufen mit der S3 über 10 Minuten, ab Delémont mit dem ICN über eine halbe Stunde. Die Kantone Basel-Landschaft und Jura haben sich im November 2015 mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) und der SBB darauf geeinigt, dies mit einer zusätzlichen schnellen Verbindung Biel–Delémont–Laufen–Basel zu kompensieren, welche zur vollen Stunde in Basel ankommt. Dazu sind Infrastrukturausbauten nötig, hauptsächlich auf der einspurigen Laufentallinie.
Infoblatt Doppelspurausbau SBB
Auf dem rot markierten Abschnitt wird die Strecke auf zwei durchgängige Spuren ausgebaut.
