Grosse Projekte wie das S-Bahn-Herzstück Basel oder der Ausbau der A18 Richtung Delsberg sind zentrale Elemente der Verkehrszukunft unserer Region.
Stellen Sie sich vor, Sie hätten am Vormittag einen Termin in Delémont und sollen kurz darauf am Flughafen Basel-Mulhouse einen nahen Verwandten abholen. Sie haben in Delémont ihre Arbeit erledigt, schon sitzen Sie im Zug der S3. Die Zeit vergeht im Flug, und als Sie zum Fenster hinausschauen, sind Sie beim Grellinger Chessiloch und kreuzen kurz darauf auf der Doppelspurstrecke vor dem Bahnhof Duggingen den entgegenkommenden Schnellzug. In Basel SBB wartet der Zug zum Flughafen mit unmittelbarem Anschluss. Kurz nach dem Zolli gehts in den Tunnel des Basler Herzstücks. Sie passieren den Tiefbahnhof Basel Mitte und den Bahnhof St. Johann und sind alsbald am Flughafen. Zurück ins Laufental gehts auf der Strasse, denn Ihr Besucher hat ein E-Auto gemietet. Auf der Autobahn kommen Sie schnell durch die Stadt. Die autonomen Systeme des Wagens steuern sowohl Geschwindigkeit wie auch Abstände. Durch den erneuerten Schänzlitunnel gehts auf der A18 zügig Richtung Delémont. Beim Vollanschluss Aesch steigert sich das Verkehrsaufkommen, denn der Verkehr aus dem Birsigtal und dem Leimental kommt über die Südumfahrung Reinach und den «Durchstich» dazu. Durch den Muggenbergtunnel und den Eggfluhtunnel sind sie bald nach der Umfahrung von Zwingen auf der Ausfahrt Laufen, von wo Sie, ohne das Zentrum durchqueren zu müssen, in Ihrem Quartier beim Gymnasium ankommen.
Ist diese – zugegebenermassen idealisierte – Mobilität in unserer Region eine unerreichbare Utopie? Vielleicht, aber grossen Zielen gehen Visionen voraus. Und lange Strecken werden in Etappen bezwungen.
Doppelspur-Projektierungsstart im August 2018
Eine erste grosse Verkehrserleichterung in der Region wird gegenwärtig in Aesch realisiert, nämlich der sogenannte «Durchstich». Der Verkehr wird nach seiner Fertigstellung, die auf Ende 2020 geplant ist, von Ettingen her und aus dem Gewerbegebiet Aesch Nord in grossem Bogen vom Landikreisel zur Auffahrt A18 Richtung Basel geführt. Dazu muss die Hauptstrasse und das Tramtrassee unterirdisch gequert werden. Die Bauarbeiten gehen zurzeit sogar zügiger voran als geplant, wie der Gemeinderat von Aesch verlauten lässt.
Ein weiteres wichtiges Element im Schienenverkehr wird derzeit in Grellingen–Duggingen immer konkreter. Das Vorprojekt zum Doppelspurausbau zwischen Grellingen und Duggingen ist plangemäss Ende letzten Jahres abgeschlossen worden. Die eigentliche Bauprojektierung wird diesen August in Angriff genommen. «Wir rechnen mit einer Bauzeit von rund zweieinhalb Jahren. Grundlage für die Umsetzung ist, dass das Projekt Teil des Ausbauschritts 2030/35 des Bundes ist. Welche Projekte in dessen Rahmen definitiv via dem Bahninfrastrukturfonds (BIF) finanziert und realisiert werden, entscheidet voraussichtlich 2019 das Bundesparlament. Gemeinsames Ziel von Bund, Kantonen und SBB ist es, die Planung soweit voranzutreiben, dass die Umsetzung der Doppelspur bei einem positiven Parlamentsentscheid ab 2021 erfolgen und die Doppelspur Ende 2023 in Betrieb genommen werden kann», so Reto Schärli, Mediensprecher der SBB. Damit ist dann der Halbstundentakt des Intercity von Biel nach Basel gewährleistet.
Die Verkehrsanbindung auf der Achse Basel–Jura ist ein zentrales Element für die Entwicklung unserer Region. Die Handelskammer beider Basel, die Gewerbe- und Industrievereine der Region, Promotion Laufental und das Forum Schwarzbubenland unterstützen die Regierungen und forcieren durch Öffentlichkeitsarbeit die regionalen Projekte. Dazu Martin Dätwyler, Direktor der Handelskammer beider Basel und Vorstandsmitglied von Promotion Laufental: «Politiker der Region und Vertreter der Wirtschaft müssen sich über die Massnahmen einig sein und diese immer wieder einfordern. Gleichzeitig gilt es, den Dialog mit der Gesellschaft zu suchen. Wichtig ist vor allem, dass die Region mit einer Stimme spricht. Wir verweisen in diesem Zusammenhang auch auf unser Themendossier ‹Zielbild Hochleistungsstrassennetz›, das wir kürzlich publiziert haben».
Zur Vertiefung:
Vollanschluss Aesch, Doppelspurausbau, Herzstück Basel, Ausbauschritte, Zuständigkeiten, Finanzierungen, Projektierungen etc: Dies alles in seinem Zusammenhang zu verstehen ist vielschichtig und kompliziert. Wer sich in das Thema vertiefen möchte, findet im Internet unter der folgenden Adresse weiterführende Informationen:
Promotion Laufental, Aktivitäten